Einsatzberichte und Bewertungen
Wir zeigen lieber, was wir getan haben, als zu behaupten, wie gut wir sind. Drei Einsätze aus unserem Protokoll, anonymisiert.
Benzin im Diesel
BMW 320d (F30), Baujahr 2018
12 l Super E10 auf 20 l Diesel
Motor gestartet, 50 Meter vom Tankstellengelände gefahren. Der Motor ruckelte, die Warnleuchte ging an, der Fahrer stellte sofort ab.
Abgepumpt und gespült in 35 Minuten. Der Kraftstofffilter war leicht verfärbt und wurde vorsorglich getauscht.
Fährt seit acht Monaten ohne Auffälligkeiten.
210 €zzgl. 75 € Kraftstofffilter
AdBlue im Diesel
Mercedes Sprinter 316 CDI, Baujahr 2020
8 l AdBlue im Diesel-Haupttank
Tankdeckel verwechselt, Zündung bereits eingeschaltet. AdBlue war in die Vorförderpumpe eingedrungen.
Vollständig abgepumpt, Leitungen gespült, Vorförderpumpe ausgebaut und von Hand gespült (45 Minuten Zusatzaufwand).
Kein Schaden an der Hochdruckpumpe. Das Werkstattangebot für den Systemtausch lag bei 2.800 €.
220 €
Diesel im Benziner
VW Polo 1.0 TSI, Baujahr 2019
5 l Diesel im fast leeren Benzintank
Fehler sofort bemerkt. Motor nie gestartet, Zündung nicht eingeschaltet.
Über den Tankstutzen abgepumpt (der Polo hat keine Ablassschraube), mit drei Litern Super E5 gespült.
Nach 40 Minuten wieder unterwegs.
189 €
Kundenbewertungen
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