Diese Checkliste ist für den Moment gedacht, in dem Sie mit der Zapfpistole in der Hand merken, dass etwas nicht stimmt. Sie können sie von oben nach unten abarbeiten.
Minute 0 bis 2: Nichts verschlimmern
- Tanken abbrechen. Jeder Liter weniger ist ein besseres Mischungsverhältnis.
- Zündung aus lassen. Nicht starten, nicht „auf Zündung“ stellen, um das Radio laufen zu lassen.
- Schlüssel weg vom Auto. Bei Keyless-Systemen kann schon die Annäherung Steuergeräte und Pumpe wecken.
Minute 2 bis 5: Platz machen und sichern
- Schieben, nicht fahren. Leerlauf rein, Handbremse los. Bitten Sie jemanden um Hilfe.
- Automatik? Viele Automatikfahrzeuge lassen sich nur mit eingeschalteter Zündung in N schalten. Rufen Sie uns vorher an, wir kennen den sichersten Weg für die gängigen Modelle.
- Auf der Straße liegen geblieben? Warnblinker, Warnweste, Warndreieck. Auf der Autobahn hinter die Leitplanke.
Minute 5 bis 10: Informationen sammeln
Je genauer Ihre Angaben, desto verlässlicher unser Preis und desto passender das Werkzeug, das wir mitbringen.
- Fahrzeug: Marke, Modell, Baujahr, Diesel oder Benziner
- Was wurde getankt, und wie viel? (Steht auf der Quittung.)
- Wie voll war der Tank vorher ungefähr?
- Wurde die Zündung eingeschaltet, der Motor gestartet, gefahren?
- Wo genau stehen Sie? Tankstellenname und Straße oder Autobahn, Fahrtrichtung und Rastplatz
Machen Sie ein Foto von der Zapfsäule und der Quittung. Das hilft, falls Sie den Vorfall später Ihrem Schutzbrief, Arbeitgeber oder Autovermieter melden.
Anrufen
Unter 0151 21 82 60 00 ist der Notdienst rund um die Uhr besetzt. Sie erfahren am Telefon, ob wir vor Ort helfen können, wann wir da sind und was es kostet.
Wann der Abpumpdienst nicht mehr reicht
Wir sagen es lieber vorher: Wenn ein Diesel mit Benzin im Tank mehrere Kilometer gefahren ist und bereits ruckelt oder ausgegangen ist, können Metallspäne im Einspritzsystem sein. Dann gehört das Fahrzeug in eine Werkstatt, und Abpumpen allein wäre herausgeworfenes Geld. Mehr dazu unter Welche Schäden entstehen können.
Für das nächste Mal
- Bei Miet- und Firmenwagen vor dem ersten Tanken in die Tankklappe schauen.
- An der Säule erst die Sorte lesen, dann die Pistole greifen. Farben sind nicht genormt und im Ausland oft anders belegt.
- Ein Aufkleber „Diesel“ oder „Super“ in der Tankklappe kostet nichts.
- Für Diesel gibt es Fehlbetankungsschutz zum Nachrüsten, der die dünnere Benzin-Zapfpistole blockiert.
